L'affaire devant la Cour suprême du Royaume-Uni examinera le sort du projet controversé du gouvernement visant à envoyer certains demandeurs d'asile au Rwanda. L’issue est loin d’être certaine – et l’histoire dans son ensemble est bien plus complexe que ne le suggèrent les gros titres.

Revenons au début.

Le Royaume-Uni est membre de la Convention relative aux réfugiés – le droit international qui stipule qu'il prendra en compte le cas des personnes arrivant dans le pays en quête d'asile.

Il est très difficile de demander l'asile au Royaume-Uni. C'est pourquoi de plus en plus de personnes arrivent avec l'aide de passeurs.

Le gouvernement affirme que ces personnes qui auraient pu demander l’asile en France ou ailleurs dans l’UE ne devraient pas du tout venir au Royaume-Uni.

Ainsi, il y a trois premiers ministres, en avril de l'année dernière, le gouvernement a conclu un accord avec le Rwanda dans lequel le pays africain acceptait de retirer certains de ces demandeurs d'asile du Royaume-Uni. Jusqu'à présent, 140 millions de livres sterling ont été payés pour ce faire – et on ne sait toujours pas exactement combien il en faudra un jour, même si le projet parvient un jour à fonctionner.

En 2022, Priti Patel, alors ministre de l'Intérieur, a ordonné que 47 migrants traversant la Manche puissent être embarqués sur le premier vol. Ce nombre est tombé à sept à la date de départ prévue du 14 juin.

Mais les avocats représentant les migrants ont demandé à la Haute Cour d'arrêter la fuite avant une contestation judiciaire complète du plan rwandais.

Un juge a refusé de l'arrêter, affirmant que le vol devrait être autorisé à décoller avant que le projet ne soit envisagé – et des juges plus expérimentés ont statué qu'il n'y avait rien de mal dans sa décision.

Mais alors que l'avion était en préparation, un juge de la Cour européenne des droits de l'homme de Strasbourg a bloqué le décollage.

Il a déclaré que les juges britanniques devaient avoir le temps d'évaluer pleinement la politique – et c'est ce qui s'est produit depuis.