Les prix de l'essence et du diesel aux EAU vont baisser en janvier
- 2024-01-01 06:31:48

Les prix de l'essence et du diesel aux Émirats arabes unis baisseront le mois prochain, a-t-on annoncé.
Les prix ont augmenté en septembre et octobre, puis ont baissé en novembre et décembre, reflétant la tendance du marché pétrolier mondial.
Combien coûtera le carburant en janvier ?
La répartition du prix du litre de carburant pour janvier est la suivante :
• Super 98 : 2,82 Dh, contre 2,96 Dh en décembre (en baisse de 4,7 pour cent)
• Spécial 95 : 2,71 Dh, contre 2,85 Dh en décembre (en baisse de 4,9 %)
• Diesel : 3 Dh, contre 3,19 Dh en décembre (en baisse de 5,9 %)
• E-plus 91 : 2,64 Dh, contre 2,77 Dh en décembre (en baisse de 4,6 pour cent)
Les Émirats arabes unis ont libéralisé les prix des carburants en 2015 pour leur permettre de s'adapter au marché. En 2020, les prix ont été gelés par la commission des prix des carburants après le début de la pandémie de coronavirus.
Les contrôles ont été supprimés en mars 2021 pour refléter à nouveau l’évolution du marché.
Les prix du pétrole, qui ont atteint environ 98 dollars en septembre, sont en passe de connaître une perte mensuelle consécutive dans un contexte d'attentes d'un marché du brut tendu au quatrième trimestre.
Mais l'augmentation de la production pétrolière en Iran et l'assouplissement des sanctions contre le Venezuela pourraient apaiser les inquiétudes en matière d'approvisionnement l'année prochaine.
Les prix du pétrole, qui ont connu une nouvelle montagne russe en 2023, ont enregistré leur plus forte baisse annuelle depuis 2020 dans un contexte d'inquiétudes persistantes concernant une baisse de la demande ainsi que d'incertitudes géopolitiques et économiques.
Le Brent, la référence mondiale pour les deux tiers du pétrole mondial, a perdu 0,14 pour cent pour s'établir à 77,04 dollars le baril vendredi, dernier jour de bourse de l'année. Le West Texas Intermediate, l'indicateur qui suit le brut américain, a baissé de 0,17 pour cent pour terminer à 71,65 $ le baril.
Les deux indices de référence ont perdu plus de 10 %, soit environ 8,60 dollars, par rapport à l’année dernière – le Brent a terminé 2022 à 85,62 dollars le baril, tandis que le WTI s’est stabilisé à 80,26 dollars – mettant fin à deux années de gains.
La croissance de la demande en 2023 a également été durement touchée par les attentes d’un ralentissement économique alors que les banques centrales du monde entier ont resserré leur politique monétaire pour maîtriser l’inflation.
Le sentiment dans l’industrie pétrolière est devenu « résolument baissier » en novembre et début décembre, alors que la force de l’offre hors Opep+ a coïncidé avec un ralentissement de la croissance de la demande mondiale de pétrole, selon l’Agence internationale de l’énergie.
La guerre entre Israël et Gaza, qui a débuté début octobre, a dans un premier temps fait grimper les prix, même si le brut a rapidement perdu ces gains en raison des inquiétudes liées à la demande.
La semaine dernière, les prix ont augmenté en raison de problèmes d'approvisionnement après les attaques des rebelles Houthis dans la mer Rouge – une voie navigable majeure pour le commerce mondial – obligeant les compagnies maritimes à réacheminer leurs navires.
Le ralentissement de la demande de pétrole devrait se poursuivre en 2024, alors que la croissance du PIB reste inférieure aux tendances des principales économies, en plus d'une industrie des véhicules électriques en croissance constante, ont déclaré les analystes du MUFG.
Les prix sont également affectés par les craintes d'une lente croissance de la demande aux États-Unis et en Chine, les plus grands consommateurs de brut au monde.
Du côté de l’offre, le groupe des producteurs de pétrole Opep+ poursuivra ses réductions l’année prochaine dans le but de mieux équilibrer le marché.
Les membres du groupe pétrolier, menés par l'Arabie saoudite et la Russie, ont prolongé en novembre leurs réductions volontaires de production pétrolière jusqu'à la fin du premier trimestre 2024, en raison des inquiétudes concernant la demande future de carburant.
Le royaume, premier exportateur mondial de pétrole, maintiendra sa réduction volontaire de production d'un million de barils par jour jusqu'à fin mars, tandis que la Russie devrait approfondir sa réduction à 500 000 b/j et la prolonger jusqu'à la fin du premier trimestre 2024. .
Au total, le groupe a révélé des réductions d'offre de près de 2,2 millions de b/j pour le premier trimestre.